স্বয়ংচালিত বহিরাগত প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশের উপাদানের ধরন নির্ধারণ করা একটি ব্যাপক পদ্ধতির মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে, যার মধ্যে চেহারা এবং টেক্সচার পর্যবেক্ষণ করা, গাড়ির অবস্থান বোঝা, পেশাদার পরীক্ষার পদ্ধতির সাথে উপাদান ফাংশন একত্রিত করা। বিভিন্ন উপকরণ গ্লস, ওজন, শব্দ এবং টেক্সচারে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য প্রদর্শন করে।
সংবেদনশীল পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে প্রাথমিক রায়
ইস্পাত/ধাতু: একটি স্বতন্ত্র ধাতব দীপ্তি সহ মসৃণ এবং সমতল পৃষ্ঠ; ট্যাপ করার সময় একটি খাস্তা, অনুরণিত শব্দ উৎপন্ন করে; ভারী লাগে
অ্যালুমিনিয়াম খাদ: উজ্জ্বল এবং নরম দীপ্তি; সূক্ষ্ম গঠন; তুলনামূলকভাবে হালকা; স্টিলের চেয়ে টোকা দিলে একটি নিস্তেজ শব্দ উৎপন্ন হয়।
কার্বন ফাইবার: নিয়মিতভাবে বোনা কাঠামোর সাথে একটি অনন্য বোনা টেক্সচার বৈশিষ্ট্যযুক্ত; কঠিন অথচ হালকা; উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনের একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য।
চাঙ্গা প্লাস্টিক (যেমন, ABS, PP, PC):
ABS রজন: সাধারণত বাম্পার এবং বডি প্যানেলে ব্যবহৃত হয়; একটি ভাল পৃষ্ঠ গ্লস, মাঝারি কঠোরতা, এবং শক্তিশালী প্রভাব প্রতিরোধের আছে.
পলিকার্বোনেট (PC): প্রাথমিকভাবে লাইট এবং জানালায় ব্যবহৃত হয়; উচ্চ স্বচ্ছতা; শক্তিশালী প্রভাব প্রতিরোধের; সহজে ভাঙা হয় না।
Polypropylene (PP): সাধারণত অভ্যন্তরীণ অংশে ব্যবহৃত হয়, এটি একটি নরম অনুভূতি এবং ভাল তাপ প্রতিরোধের আছে, কিন্তু এর আবহাওয়া প্রতিরোধের তুলনামূলকভাবে কম।
গাড়ির অবস্থান এবং উপাদান ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে বিশ্লেষণ:
সাধারণ পারিবারিক গাড়ি: বেশির ভাগই কম-কার্বন স্টিল প্লেট + ABS/PP প্লাস্টিক ব্যবহার করে, নিয়ন্ত্রনযোগ্য খরচ সহ, দৈনন্দিন ব্যবহারের প্রয়োজন মেটাতে।
মধ্য-থেকে-উচ্চ-মডেল (যেমন, অডি, এনআইও): সামনের গ্রিল এবং ফেন্ডারের মতো উপাদানগুলি অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা PC/ABS অ্যালয় ব্যবহার করতে পারে, হালকা ওজন এবং ক্ষয় প্রতিরোধের ভারসাম্য বজায় রাখে।
নতুন শক্তির বুদ্ধিমান যানবাহন: আলোকিত গ্রিল এবং বুদ্ধিমান ফ্রন্ট-এন্ড মডিউলগুলি প্রায়শই উচ্চ-প্রেরণ সামগ্রী ব্যবহার করে যেমন M-PMMA এবং PC, আলোক মিথস্ক্রিয়া ফাংশন সমর্থন করে।
রাগড এসইউভি (যেমন, হামার H2): প্রভাব-প্রবণ এলাকা যেমন হুড স্ক্র্যাচ প্রতিরোধ এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে চাঙ্গা প্লাস্টিক ব্যবহার করে।
